Ihre Meinung bitte! Online-Diskussion zu Speed-Pedelecs
Schnelle E-Bikes oder S-Pedelecs sind motorisierte Fahrräder, die bis zu 45 km/h fahren. Salzburg Research sucht in der Studie „Sichere und effiziente S-Pedelec Infrastruktur“ gemeinsam mit Partnerorganisationen innovative und sozial akzeptierte Lösungen zur effizienten und sicheren Einbindung von S-Pedelec-Fahrenden in den städtischen sowie den Überlandverkehr.
Im Rahmen des Forschungsprojektes suchen wir Teilnehmende für moderierte Online-Diskussionsrunden in Deutschland, Österreich und der Schweiz.
Ziele:
- Wünsche und Erwartungen sowohl der S-Pedelec-Fahrenden als auch anderen Verkehrsteilnehmenden an die (Rad-)Infrastruktur sowie bestehende oder neue Verkehrsregeln ermitteln.
- Gemeinsam Lösungen zur sicheren und effizienten Einbindung von S-Pedelec-Fahrenden in das Verkehrssystem erarbeiten, die in Empfehlungen für Maßnahmen münden.
Für die Teilnahme ist kein spezifisches Vorwissen zu Verkehrsregeln, Infrastruktur oder S-Pedelec nötig.
Reden Sie mit!
Gesucht werden:
- S-Pedelec-Fahrerinnen und -Fahrer
- Andere Verkehrsteilnehmer:innen: Radfahrer:innen, Autofahrer:innen und Fußgänger:innen
Als Dankeschön für Ihre Teilnahme erhalten Sie einen Gutschein für den Sporthandel von 40 Euro.
Termine für Teilnehmende aus Österreich:
- 30. Jänner 2023 | 17.00 – 19.00 Uhr
- 31. Jänner 2023 | 17.00 – 19.00 Uhr
Die Termine für Deutschland und die Schweiz sind auf der Anmelde-Seite ersichtlich.
Mehr zum Projekt:
Sichere und effiziente S-Pedelec-Infrastruktur
Studie zur Identifikation von infrastrukturellen und gesellschaftlich akzeptierten Lösungen, um S-Pedelecs mit Tretkraftunterstützung bis 45km/h sicher und effizient in den allgemeinen Verkehr einzubinden.
Im Zweiradbereich ist ein deutlicher Trend zur Elektrifizierung zu beobachten, auch die Zahl der verkauften S-Pedelecs nimmt zu. Neben gesundheitlichen Vorteilen bietet das S-Pedelec großes Potenzial
für Pendler:innen und mehr klimafreundliche Mobilität.
Die höheren Geschwindigkeiten im Vergleich zu konventionellen (E-)Fahrrädern bergen jedoch Konfliktpotenzial mit anderen Verkehrsteilnehmenden. Denkbar wäre die Planung von Radschnellwegen
oder Shared-Space-Konzepten, doch bislang gibt es hierfür kaum Vorgaben in den Regelwerken der Verkehrs- und Stadtplanung. Auch Forschungsdaten gibt es dazu kaum.
Salzburg Research verantwortet u.a. die Innovationsumfeldanalyse, die Identifikation von internationalen Best Practices und die Einbeziehung von Lead-Usern in Österreich. SESPIN wurde beauftragt vom deutschen Bundesministerium für Digitales und Verkehr, dem österreichischen Klimaschutzministerium u.a. im Rahmen des länderübergreifenden Programms „Mobilität im D-A-CH-Raum“.
Mehr Information zum Projekt: SESPIN – Sichere und Effiziente S-Pedelec-Infrastruktur
