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Dr. Karl Rehrl

Position:	Research & Development \| Head of research group
Department:	Landeskompetenzzentrum ITS Austria West @en, MOWI: Mobile and Web-based Information Systems
Telephon:	+43/662/2288-416
E-Mail:	Send an e-mail

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CarSense

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99,99% der Salzburgerinnen und Salzburger sind noch nicht als Verkehrssensoren unterwegs

Publications of the person

Rehrl, K., Henneberger, S., Leitinger, S., Wagner, A. & Wimmer, M. (2018): Towards a National Floating Car Data Platform for Austria 25th ITS World Congress, Copenhagen, 2018.
Brunauer, R., Schmitzberger, N., Rehrl, K. (2018): Recognizing Spatio-Temporal Traffic Patterns at Intersections Using Self-Organizing Maps. In: Proc. of the 11th ACM SIGSPATIAL International Workshop on Computational Transportation Science, Seattle, pp. 43–52.
Rehrl, K. & Zankl, C. (2018): Digibus©: results from the first self-driving shuttle trial on a public road in Austria. European Transport Research Review, 10(2), p.51.
Rehrl, K., Gröchenig, S. & Wimmer, M. (2018): Optimization and Evaluation of a High Performance Open-Source Map-Matching Implementation. In: Geospatial Technologies for All - Selected Papers of the 21st AGILE Conference on Geographic Information Science (pp 251-270). Springer International Publishing.
Richard Brunauer, Karl Rehrl, Wolfgang Kremser, & Rene Moser (2018): CarSense: Evaluation of the Potential of In-Vehicle Sensor Data for Road Operators. Paper at the 7th Transport Research Arena TRA 2018 (TRA 2018), Vienna, 16-19 April 2018. Zenodo.
Rehrl, K. (2017): Erste Erfahrungen mit einem selbstfahrenden Minibus In: FSV-Schriftenreihe Heft Nr. 017 "Automatisiertes Fahren" – Heft November 2017
Rehrl, K., Brunauer, R., Gröchenig, S., & Lugstein, E. (2017): Generation of Meaningful Location References for Referencing Traffic Information to Road Networks Using Qualitative Spatial Concepts. In: G. Gartner & H. Huang (Eds.), Progress in Location-Based Services 2016 (pp. 173–191). Springer International Publishing.
Brunauer, R., Rehrl, K. (2016): Supporting Road Maintenance with In-Vehicle Data – Results from a Field Trial on Road Surface Condition Monitoring In: Proc. of the 19th International IEEE Annual Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC 2016), Rio de Janeiro.
Schneider, Cornelia, Sebastian Zutz, Karl Rehrl, Richard Brunauer, and Simon Gröchenig (2016): Evaluating GPS Sampling Rates for Pedestrian Assistant Systems Journal of Location Based Services 9725 (November). Taylor & Francis: 1–28. doi:10.1080/17489725.2016.1259509
Rehrl, K., Brunauer, R., Gröchenig, S. (2016): Collecting Floating Car Data with Smartphones: Results from a Field Trial in Austria. In: Journal of Location Based Services 2016, 10, 16–30.
Rehrl, K.; Gröchenig, S.; (2016): A Framework for Data-Centric Analysis of Mapping Activity in the Context of Volunteered Geographic Information. In: ISPRS Int. J. Geo-Inf. 2016, 5, 37.
Brunauer, R., Rehrl, K. (2015): Big Data in der Mobilität – FCD Modellregion Salzburg. In: HMD Big Data.
Rehrl, K., Brunauer, R., & Gröchenig, S. (2015): Towards a Qualitative Assessment of Changes in Geographic Vector Datasets. In: AGILE 2015 (pp. 181-197). Springer International Publishing.
Gröchenig, S., Brunauer, R., Rehrl, K. (2014): Digging into the History of VGI Datasets: Results from a Worldwide Study on OpenStreetMap Mapping Activity. In: Journal of Location Based Services 8(3), pp. 198-210.
Brunauer, R., Rehrl, K. (2014): Deriving Driver-Centric Travel Information by Mining Delay Patterns from Single GPS Trajectories. In: Proceedings of the 7th ACM SIGSPATIAL International Workshop on Computational Transportation Science (IWCTS '14), Dallas, USA.
Rehrl, Karl, Häusler, Elisabeth,Leitinger, Sven, and Daniel, Bell (2014): Pedestrian navigation with augmented reality, voice and digital map: final results from an in situ field study assessing performance and user experience. In: Journal of Location Based Services 8(2): 75-96. doi: 10.1080/17489725.2014.946975.
Pucher, G., Krampe, S., Rehrl, K., Brunauer, R. (2014): FCD-Modellregion Salzburg – Erstellung eines differenzierten Verkehrslagebildes auf der Grundlage von extended Floating-Car-Data. In: HEUREKA'14 Konferenz - Optimierung in Verkehr und Transport, Stuttgart.
Gröchenig S., Brunauer R., Rehrl K. (2014): Estimating Completeness of VGI Datasets by Analyzing Community Activity over Time Periods In: Connecting a Digital Europe Through Location and Place, Lecture Notes in Geoinformation and Cartography 2014, pp 3-18
Mooney, P., Rehrl, K., & Hochmair, H. (2013): Action and interaction in volunteered geographic information: a workshop review. In: Journal of Location Based Services, 7(4), 291–311.
Rehrl, K., Brunauer, R., Hufnagl, M., Leitinger, S., Wagner, A. and Wimmer, M. (2013): Floating Car Data Testbed Salzburg. In: Proc. of Mobile Ghent 2013. pp. 23 – 25.
Krampe, S., Leitinger, S., Pucher, G. und Rehrl, K. (2013): FCD Modellregion Salzburg: Einsatz und Nutzen von Extended Floating Car Data im Bundesland Salzburg. Beitrag zum 25. AGIT-Symposium 2013.
Sandra Schön, Renate Steinmann, Michael Friesenecker, Roland Hackl und Karl Rehrl (2012): Crowdsourcing bei Geo- und Reisedatenprojekten – was macht OpenStreetmap, Waze & Co so erfolgreich?
Karl Rehrl, Elisabeth Häusler, Renate Steinmann, Sven Leitinger, Daniel Bell und Michael Weber (2011): Pedestrian Navigation with Augmented Reality, Voice and Digital Map: Results from a Field Study assessing Performance and User Experience. In: Gartner und Ortag (Hrsg.): Advances in Location-Based Services, pp. 3-18, Springer Heidelberg.
Fellendorf M., Herry M., Karmasin H., Klementschitz R., Kohla B., Meschik M., Rehrl K., Reiter T., Sammer G., Schneider C., Sedlacek N., Tomschy R., Wolf E. (2011): KOMOD – Konzeptstudie Mobilitätsdaten Österreichs: Handbuch für Mobilitätserhebungen. Im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie, Programmlinie ways2go des Forschungs- und Technologieprogramms iv2splus, 110 Seiten
Steinmann R., E. Häusler, M. Schmidt, K. Rehrl und G. Gartner (2011): Gendersensitive Routenplanung für FußgängerInnen im urbanen Umfeld. In: Mitteilungen der Österreichischen Geographischen Gesellschaft (MÖGG), 2011, Wien.
Rehrl, K. (2011): Kognitiv-ergonomische Sprachanweisungen als elektronische Navigationsunterstützung für Fußgängerinnen und Fußgänger Dissertation, eingereicht an der Technischen Universität Wien, Fakultät für Mathematik und Geoinformation, Institut für Geoinformation und Kartographie.
Karl Rehrl (2010): Das Geoweb – Die Verbindung zwischen dem WWW und der physischen Welt In: Karl Rehrl, Siegfried Reich (Hrsg.): Geoweb. HMD - Praxis der Wirtschaftsinformatik, Heft 276, Dezember 2010.
Nicolas Göll, Markus Lassnig, Karl Rehrl (2010): Location-Based Services im mTourismus – Quo Vadis? In: Roman Egger, Mario Jooss (Hg.): mTourism. Mobile Dienste im Tourismus. Wiesbaden: Gabler Verlag. S. 27-44. ISBN 978-3-8349-2362-2.
Rehrl, K, Häusler, E., Leitinger, S. (2010): Comparing the Effectiveness of GPS-Enhanced Voice Guidance for Pedestrians with Metric- and Landmark-Based Instruction Sets. In: S.I. Fabrikant et al. (Eds.): GIScience 2010, LNCS 6292, pp. 189--203. Springer, Heidelberg (2010)
Stefan Bruntsch, Gerhard Triebnig, Karl Rehrl (2005): Offene Plattformen für intermodale Reiseinformationen und Navigationshilfen In: The Navigation View II/2005, 5. Jahrgang, S 22-27. Herausgeber: Österreichischer Verein für Navigation (OVN)
Siegfried Reich, Karl Rehrl, Harald Rieser, Ulrich Hofmann et.al. (2003): Die Sandwich-Software. Middleware als Forschungsgegenstand. In: NOEO 3/2003, S. 6-10
Karl Rehrl, Harald Rieser, Siegfried Reich (2003): Next Generation Public Travel Information Systems In: ERCIM News No. 54, July 2003, p. 48-49
Karl Rehrl (2002): Auf Stütze – Jakarta Struts Hilfe für komplexe Webanwendungen In: iX - Magazin für professionelle Informationstechnik, Ausgabe 11/2002, S. 130f