Dr. Karl Rehrl
| Position: | Head of Group |
| Department: | Mobility & Transport Analytics |
| Telephon: | +43/662/2288-416 |
| E-Mail: | Send an e-mail |
- Simon Gröchenig, Karl Rehrl (2021): Towards C-ITS-based communication between bicycles and automated vehicles. In: Proceedings of the 16th International Conference on Location Based Services (LBS 2021)
- Claudia Luger-Bazinger, Cornelia Zankl, Karin Klieber, Veronika Hornung-Prähauser, Karl Rehrl (2021): Factors Influencing and Contributing to Perceived Safety of Passengers during Driverless Shuttle Rides. In: Future Transportation. 2021; 1(3):657-671.
- Karl Rehrl, Simon Gröchenig (2021): Evaluating Localization Accuracy of Automated Driving Systems. In: Sensors. 2021; 21(17):5855.
- Markus Steinmaßl, Stefan Kranzinger, Karl Rehrl (2021): Analyzing Travel Time Reliability from Sparse Probe Vehicle Data. A Case Study on the Effects of Spatial and Temporal Aggregation. In: Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board
- Patrick Weissensteiner, Georg Stettinger, Karin Trieber, Karl Rehrl (2021): Virtual Risk Assessment for the Deployment of Autonomous Shuttles. In: Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board.
- (2020): Towards a uniform process model for deploying and operating autonomous shuttles on public roads
- Karl Rehrl, Stefan Kranzinger, Markus Steinmaßl, Michael Wimmer (2020): Live Dabei – Echtzeit-Verkehrsdaten erfassung als Grundlage für ein effektives Verkehrsmanagement In: Zagel, Bernhard; Loidl, Martin (Hrsg.) Geo-IT in Mobilität und Verkehr Geoinformatik als Grundlage für moderne Verkehrsplanung und Mobilitätsmanagement. VDE Verlag.
- Rehrl, K., Kranzinger, S., & Gröchenig, S. (2020): Which quality is a route? A methodology for assessing route quality using spatio‐temporal metrics. In: Transactions in GIS. 2020; 00: 1– 28.
- Karl Rehrl, Simon Gröchenig, Stefan Kranzinger (2020): Why did a vehicle stop? A methodology for detection and classification of stops in vehicle trajectories In: International Journal of Geographical Information Science, 34:10, 1953-1979
- Rehrl, K., Henneberger, S., Leitinger, S., Wagner, A. & Wimmer, M. (2018): Towards a National Floating Car Data Platform for Austria 25th ITS World Congress, Copenhagen, 2018.
- Brunauer, R., Schmitzberger, N., Rehrl, K. (2018): Recognizing Spatio-Temporal Traffic Patterns at Intersections Using Self-Organizing Maps. In: Proc. of the 11th ACM SIGSPATIAL International Workshop on Computational Transportation Science, Seattle, pp. 43–52.
- Rehrl, K. & Zankl, C. (2018): Digibus©: results from the first self-driving shuttle trial on a public road in Austria. European Transport Research Review, 10(2), p.51.
- Rehrl, K., Gröchenig, S. & Wimmer, M. (2018): Optimization and Evaluation of a High Performance Open-Source Map-Matching Implementation. In: Geospatial Technologies for All - Selected Papers of the 21st AGILE Conference on Geographic Information Science (pp 251-270). Springer International Publishing.
- Richard Brunauer, Karl Rehrl, Wolfgang Kremser, & Rene Moser (2018): CarSense: Evaluation of the Potential of In-Vehicle Sensor Data for Road Operators. Paper at the 7th Transport Research Arena TRA 2018 (TRA 2018), Vienna, 16-19 April 2018. Zenodo.
- Rehrl, K. (2017): Erste Erfahrungen mit einem selbstfahrenden Minibus In: FSV-Schriftenreihe Heft Nr. 017 "Automatisiertes Fahren" – Heft November 2017
- Rehrl, K., Brunauer, R., Gröchenig, S., & Lugstein, E. (2017): Generation of Meaningful Location References for Referencing Traffic Information to Road Networks Using Qualitative Spatial Concepts. In: G. Gartner & H. Huang (Eds.), Progress in Location-Based Services 2016 (pp. 173–191). Springer International Publishing.
- Brunauer, R., Rehrl, K. (2016): Supporting Road Maintenance with In-Vehicle Data – Results from a Field Trial on Road Surface Condition Monitoring In: Proc. of the 19th International IEEE Annual Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC 2016), Rio de Janeiro.
- Schneider, Cornelia, Sebastian Zutz, Karl Rehrl, Richard Brunauer, and Simon Gröchenig (2016): Evaluating GPS Sampling Rates for Pedestrian Assistant Systems Journal of Location Based Services 9725 (November). Taylor & Francis: 1–28. doi:10.1080/17489725.2016.1259509
- Rehrl, K., Brunauer, R., Gröchenig, S. (2016): Collecting Floating Car Data with Smartphones: Results from a Field Trial in Austria. In: Journal of Location Based Services 2016, 10, 16–30.
- Rehrl, K.; Gröchenig, S.; (2016): A Framework for Data-Centric Analysis of Mapping Activity in the Context of Volunteered Geographic Information. In: ISPRS Int. J. Geo-Inf. 2016, 5, 37.
- Brunauer, R., Rehrl, K. (2015): Big Data in der Mobilität – FCD Modellregion Salzburg. In: HMD Big Data.
- Rehrl K., Brunauer R., Gröchenig S. (2015): Collecting Floating Car Data with Smartphones: Results from a Field Trial in Austria. In: Journal of Location Based Services
- Rehrl, K., Brunauer, R., & Gröchenig, S. (2015): Towards a Qualitative Assessment of Changes in Geographic Vector Datasets. In: AGILE 2015 (pp. 181-197). Springer International Publishing.
- Gröchenig, S., Brunauer, R., Rehrl, K. (2014): Digging into the History of VGI Datasets: Results from a Worldwide Study on OpenStreetMap Mapping Activity. In: Journal of Location Based Services 8(3), pp. 198-210.
- Brunauer, R., Rehrl, K. (2014): Deriving Driver-Centric Travel Information by Mining Delay Patterns from Single GPS Trajectories. In: Proceedings of the 7th ACM SIGSPATIAL International Workshop on Computational Transportation Science (IWCTS '14), Dallas, USA.
- Rehrl, Karl, Häusler, Elisabeth,Leitinger, Sven, and Daniel, Bell (2014): Pedestrian navigation with augmented reality, voice and digital map: final results from an in situ field study assessing performance and user experience. In: Journal of Location Based Services 8(2): 75-96. doi: 10.1080/17489725.2014.946975.
- Pucher, G., Krampe, S., Rehrl, K., Brunauer, R. (2014): FCD-Modellregion Salzburg – Erstellung eines differenzierten Verkehrslagebildes auf der Grundlage von extended Floating-Car-Data. In: HEUREKA'14 Konferenz - Optimierung in Verkehr und Transport, Stuttgart.
- Gröchenig S., Brunauer R., Rehrl K. (2014): Estimating Completeness of VGI Datasets by Analyzing Community Activity over Time Periods In: Connecting a Digital Europe Through Location and Place, Lecture Notes in Geoinformation and Cartography 2014, pp 3-18
- Mooney, P., Rehrl, K., & Hochmair, H. (2013): Action and interaction in volunteered geographic information: a workshop review. In: Journal of Location Based Services, 7(4), 291–311.
- Rehrl, K., Brunauer, R., Hufnagl, M., Leitinger, S., Wagner, A. and Wimmer, M. (2013): Floating Car Data Testbed Salzburg. In: Proc. of Mobile Ghent 2013. pp. 23 – 25.
- Krampe, S., Leitinger, S., Pucher, G. und Rehrl, K. (2013): FCD Modellregion Salzburg: Einsatz und Nutzen von Extended Floating Car Data im Bundesland Salzburg. Beitrag zum 25. AGIT-Symposium 2013.
- Sandra Schön, Renate Steinmann, Michael Friesenecker, Roland Hackl und Karl Rehrl (2012): Crowdsourcing bei Geo- und Reisedatenprojekten – was macht OpenStreetmap, Waze & Co so erfolgreich?
- Karl Rehrl, Elisabeth Häusler, Renate Steinmann, Sven Leitinger, Daniel Bell und Michael Weber (2011): Pedestrian Navigation with Augmented Reality, Voice and Digital Map: Results from a Field Study assessing Performance and User Experience. In: Gartner und Ortag (Hrsg.): Advances in Location-Based Services, pp. 3-18, Springer Heidelberg.
- Fellendorf M., Herry M., Karmasin H., Klementschitz R., Kohla B., Meschik M., Rehrl K., Reiter T., Sammer G., Schneider C., Sedlacek N., Tomschy R., Wolf E. (2011): KOMOD – Konzeptstudie Mobilitätsdaten Österreichs: Handbuch für Mobilitätserhebungen. Im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie, Programmlinie ways2go des Forschungs- und Technologieprogramms iv2splus, 110 Seiten
- Steinmann R., E. Häusler, M. Schmidt, K. Rehrl und G. Gartner (2011): Gendersensitive Routenplanung für FußgängerInnen im urbanen Umfeld. In: Mitteilungen der Österreichischen Geographischen Gesellschaft (MÖGG), 2011, Wien.
- Rehrl, K. (2011): Kognitiv-ergonomische Sprachanweisungen als elektronische Navigationsunterstützung für Fußgängerinnen und Fußgänger Dissertation, eingereicht an der Technischen Universität Wien, Fakultät für Mathematik und Geoinformation, Institut für Geoinformation und Kartographie.
- Karl Rehrl (2010): Das Geoweb – Die Verbindung zwischen dem WWW und der physischen Welt In: Karl Rehrl, Siegfried Reich (Hrsg.): Geoweb. HMD - Praxis der Wirtschaftsinformatik, Heft 276, Dezember 2010.
- Nicolas Göll, Markus Lassnig, Karl Rehrl (2010): Location-Based Services im mTourismus – Quo Vadis? In: Roman Egger, Mario Jooss (Hg.): mTourism. Mobile Dienste im Tourismus. Wiesbaden: Gabler Verlag. S. 27-44. ISBN 978-3-8349-2362-2.
- Rehrl, K, Häusler, E., Leitinger, S. (2010): Comparing the Effectiveness of GPS-Enhanced Voice Guidance for Pedestrians with Metric- and Landmark-Based Instruction Sets. In: S.I. Fabrikant et al. (Eds.): GIScience 2010, LNCS 6292, pp. 189--203. Springer, Heidelberg (2010)
- Stefan Bruntsch, Gerhard Triebnig, Karl Rehrl (2005): Offene Plattformen für intermodale Reiseinformationen und Navigationshilfen In: The Navigation View II/2005, 5. Jahrgang, S 22-27. Herausgeber: Österreichischer Verein für Navigation (OVN)
- Siegfried Reich, Karl Rehrl, Harald Rieser, Ulrich Hofmann et.al. (2003): Die Sandwich-Software. Middleware als Forschungsgegenstand. In: NOEO 3/2003, S. 6-10
- Karl Rehrl, Harald Rieser, Siegfried Reich (2003): Next Generation Public Travel Information Systems In: ERCIM News No. 54, July 2003, p. 48-49
- Karl Rehrl (2002): Auf Stütze – Jakarta Struts Hilfe für komplexe Webanwendungen In: iX - Magazin für professionelle Informationstechnik, Ausgabe 11/2002, S. 130f
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